Éducation à la Défense et à la Sécurité nationale

Opération Michaël : le début de la Kaiserschlacht

Nghia NGUYEN — 2024-03-21T16:47:00Z

En 1918, la Guerre mondiale entre dans sa quatrième année avec un rapport de force qui n'est plus celui du début du conflit. Non seulement les terribles saignées humaines, tous fronts confondus, ont mis l'ensemble des belligérants aux limites de leurs capacités démographiques mais les événements de l'année 1917 ont également redessiné les équilibres stratégiques.
Drapeau impérial allemand
Gagner du temps avec des armées épuisées
L'armée britannique sort de deux batailles aussi (…)

- Première Guerre mondiale

L'armistice du 11 novembre 1918

Nghia NGUYEN — 2018-11-11T15:54:45Z

Peinture anonyme de 1918 montrant le moment où la délégation allemande se présente devant la délégation alliée à Rethondes. Le Maréchal Ferdinand FOCH se tient face au représentant allemand Matthias ERZBERGER (debout de dos).
L'effondrement de l'Allemagne en 1918
L'année 1918 voit la reprise de la guerre de mouvement avec la sortie du conflit de la Russie. La paix séparée signée à Brest-Litovsk le 3 mars 1918 permet à l'Allemagne de concentrer ses dernières forces dans une grande (…)

- Première Guerre mondiale

Première utilisation des gaz de combat (1915)

Nghia NGUYEN — 2017-12-22T15:17:22Z

Le mémorial canadien de Saint-Julien entre Ypres et Bruges
Rompre le front allié et reprendre la guerre de mouvement
Le 20 avril 1915, le grand État-major allemand lance une offensive connue sous le nom de deuxième bataille d'Ypres. Elle succède à une première confrontation qui eut lieu à la fin l'année 1914 autour de la même ville, et qui s'acheva par une victoire alliée. En bloquant l'avance allemande, les Alliés mettaient un terme à la phase du conflit appelée « course à la mer », (…)

- Première Guerre mondiale

La mort de Georges GUYNEMER (1917)

Nghia NGUYEN — 2017-12-06T20:46:48Z

Lorsque le conflit éclate, Georges GUYNEMER (1894-1917) intègre la toute nouvelle aviation de combat à défaut de pouvoir s'engager dans l'Infanterie ou la Cavalerie pour des raisons médicales. Il parvient à obtenir son brevet de pilote en mars 1915. À partir de cette date, il va s'illustrer comme l'un des meilleurs pilotes de chasse. Au sein de l'escadrille des « Cigognes », il vole à bord d'un appareil auquel il donne le nom de « Vieux Charles » et inscrit à son tableau 53 victoires (…)

- Première Guerre mondiale

La mort du Lieutenant Roland GARROS (1918)

Nghia NGUYEN — 2017-10-05T07:15:05Z

Pour beaucoup, le nom de Roland GARROS renvoie davantage à une compétition de tennis et non à une courte, mais riche, existence qui s'est confondue avec les débuts de l'aviation.
Grand amateur de sports mécaniques (cyclisme et automobile), Roland GARROS est très rapidement attiré par l'aviation naissante. Pilote recordman, il participe à de nombreux meetings aériens et franchit pour la première fois la Méditerranée par la voie des airs le 23 septembre 1913.
Lorsque la Première (…)

- Première Guerre mondiale

Le lancement du Dreadnought (1906)

Nghia NGUYEN — 2017-09-22T15:03:01Z

Le HMS Dreadnought en 1906
Les origines de la supériorité navale britannique
La doctrine navale qui va faire de la Royal Navy la première puissance maritime mondiale à la veille du conflit de 1914, est le fruit de considérations stratégiques que l'on peut faire remonter au XVI^e siècle. C'est en effet à partir du règne d'Élisabeth Ire (1533-1603) que le Royaume d'Angleterre prend conscience de sa vulnérabilité face à une invasion venue de la mer. Dès la même époque, les Anglais (…)

- Première Guerre mondiale

La construction du Bagdadbahn (1903)

Nghia NGUYEN — 2017-06-30T15:39:27Z

La construction d'une ligne de chemin de fer qui devait relier l'Europe centrale au Moyen-Orient en passant par les empires austro-hongrois et ottoman fut un événement politique, stratégique et économique important, qui pesa fortement dans les relations internationales du début du XX^e siècle. À ce titre, ce que l'on devait appeler le Bagdadbahn joua un rôle dans les tensions qui menèrent au conflit de 1914.
L'Empire ottoman : un empire sous contrôle
Àl'origine du projet, il y a (…)

- Première Guerre mondiale

L'AEF arrive en France (1917)

Nghia NGUYEN — 2017-06-05T17:38:11Z

Le Général John J. PERSHING assiste au débarquement de la Big Red One à Saint-Nazaire (source - ECPAD)
Le 13 juin 1917, le Général John Joseph PERSHING (1860-1948) arrive en France, à la tête d'un premier contingent du corps expéditionnaire américain (American Expeditionary Force ou AEF). Cette arrivée est suivie, le 28 juin suivant, du débarquement à Saint-Nazaire des premières grandes unités, notamment la 1^re Division d'Infanterie (« The Big Red One ») transportée à bord des bâtiments (…)

- Première Guerre mondiale

La bataille du Bois Belleau (1918)

Nghia NGUYEN — 2017-05-11T18:19:14Z

Illustration de George B. SCOTT (1873-1943) représentant la bataille du Bois Belleau (1921)
Libérée du front oriental par la révolution bolchevique (octobre 1917) et la paix séparée de Brest-Litovsk qui s'ensuit (3 mars 1918), l'armée impériale allemande lance au printemps 1918 une importante offensive sur le front occidental : c'est la Kaiserschlacht ou bataille de l'Empereur. L'objectif est de rompre le front britannique dans la Somme et de bloquer, à défaut de pouvoir les contrôler, (…)

- Première Guerre mondiale

Le débarquement des Dardanelles (1915)

Nghia NGUYEN — 2017-05-10T05:46:34Z

En 1915, le contrôle des détroits orientaux de la Méditerranée par les alliés occidentaux est d'une importance stratégique. Il permettrait à la fois de consolider la jonction avec l'allié russe tout en coupant les empires centraux de l'Empire ottoman. Ces passages stratégiques sont le détroit des Dardanelles à l'ouest (côté Mer Égée et Méditerranée), et le détroit du Bosphore à l'est (côté Mer noire) ; la Mer de Marmara jouant un rôle de sas entre les deux passages. L'ensemble constitue un (…)

- Première Guerre mondiale