Ayant réalisé son vol inaugural en septembre 2016, le Yak-152 devient désormais l’avion d’entraînement des futurs pilotes de chasse russes. Il remplace pour cela le Yak-52 et le jet Yak-130. L’avion se présente comme un monomoteur, monoplan, dont l’aile basse est adaptée à la voltige. Biplace, il est équipé de sièges éjectables mais est plus petit que le Pilatus PC-21 dont les performances sont aussi supérieures. Le Yak-152 bénéficie, cependant, du savoir-faire de l’entreprise Yakovlev dont la robustesse des matériels, ainsi que leur faible coût d’entretien, restent d’actualité.